所谓的龙头是兵家必争之地。
就好比水果、华威的供应商，拿下这两家中的任何一家，再到其余的同行中去推销，效果好的不一般。
洛柴也一样，虽然体量不大，但是在农机行业中是当之无愧的龙头。
有志进军农机的供应商也会将洛柴拿下，从而去找魔柴、新柴这样的企业去谈配套，效果会好很多。
维柴自然也是如此，法斯特变速箱、汉德车桥、维柴这样的黄金供应链，能够打进去，就相当于在重卡行业立了足。
张继龙沉思片刻，不过并没有松口，这么大的项目，不是他一句话就能答应的，他身边还坐着个副总呢，人家都没吱声他胡乱允诺也是瞎说。
这种场合下，说出来的话是要负责任的，否则吴良有机会见到博世（天朝）投资公司的老板的时候，随便崴句嘴，张继龙能不能干的下去还是两说。
再者，越大越正规的企业流程越繁琐，在自己权限的范围之内，什么都好说，但是，吴良的要求显然是突破了他的底限的。
张继龙左右看看，心想今天这还真是鸿门宴，苦笑一声回答，“吴董的意思我一定带回去！”
吴良忽悠了半天，忽悠出来这么个答案，要说有些不愉快也正常，但是，他还真的没什么好的办法，只能略过此事，将话题带到了别处。
张玉普插了句，“明年是不是得回关中开年会了？”
“那是自然，新生产线建好了，也投产了，也该给大家展示一下咱陕重氵气的实力，也给经销商朋友们提振一下信心。”
吴良很肯定的答案让张玉普心里舒服了些。
不过，吴良又补充一句，“工业园建成投产是个大喜事，得好好庆祝一下！”
这样的话从吴良的嘴里说出来，不了解他的人可能会给他冠以“好大喜功”的名头。
只是吴良都这样说了，大家也都端起酒杯向吴良庆贺，“预祝陕重氵气来年更辉煌！”
花花轿子众人抬，吴良该讲的该说的，也基本上说到位，于是，他将主角的位置让出来给张玉普，看他发挥。
一箱茅苔喝完，场面也是乱糟糟的，该走.私的走.私，端着分酒器送圈的也开始动了起来。
坐在吴良身边的杨耽双目无神，别人过来敬酒也是推脱说第二天还要忙工作，不好意思云云。
这就是排桌人的智慧了。
不请不合适，请了还得找个合适的人陪着。
陕重氵气一帮子老头除了说几句荤段子想要正儿八经的给美女主持陪好可不是一件容易的事情。
那么，将其摆在吴良的身边，直接由吴良照顾就成了理所当然的正确选择。
包括敬酒，杨耽婉拒，吴良帮个腔，自然不会有人再找上来求不自在，敬酒的时候也是和对方的茶水杯轻轻碰一下。
吴良也是有意无意端水杯的时候照顾一下她，顺便悄悄的问上一句，“是不是感觉可无聊？”
这样的场合站在杨耽的角度上，其实也蛮无聊的，听又听不懂，想插话也不知道该从何说起，唯有吴良关于南.非工业衰落的原因这上边感到了好奇，央着吴良以后也多为她讲讲这方面的知识，省的到时候出现正治上的错误。
美人相约，吴良自然是欣然允诺，两个一时半会说个不停，直到董杨冷哼一声，依旧抓着刚才说过的那个话题不放，“单体泵过度一下，我看也是挺好的选择嘛！”
他再一次的表露出这样的想法，吴良也是有些脑阔疼。
陕重氵气走共轨的路，其实也是需要国佳相关政策匹配的。
首先拿油品来说。
国外的排放升级换代基本上都是石油公司和发动机厂家联合起来推进的。
说白了，其实就是油品的升级。
在国内的实际情况则是，国佳憋着石油公司升级，发动机企业跟进。
两相比较之下，一个主动一个被动，推进的效果自然可想而知。
发动机厂家只要能糊弄过关，什么事儿都能干的出来，造假什么的，比大众排放门有过之而无不及。
再加上国内的成品油市场鱼龙混杂，能不能加到正规排号的国三柴油还真的不一定。
但是不管怎么说，共轨对于油品的需求要比单体泵高太多。
单体泵甚至于国二的油照烧，无非就是废气再循环系统坏的频次高一些，还能以较低的成本改回国二。
当然，董杨站在国产化的角度上提这个问题相当于站在大义上，一颗赤子之心谁也不能指摘什么。
但是，他如此的偏颇，作为协会的秘书长，这话就不应该了。
首先，发动机厂家有自己的选择，只要能满足排放要求，你应该支持才对。
其次，吴良一度认为对方从京汽出来，还没有脱离开老东家的固有想法。
吴良之前嘚吧嘚吧说了半天，目的有几个，一是争取协会的支持，将门槛设置的高一点，避免自己的竞争对手搅局，二是逼迫博世痛痛快快在路线之争上施加一些压力，他也能借此机会敲一下博世的竹杠。
只是，他的意思，张玉普是和吴良商量过的，自然是不停的以主机厂的总经理的身份敲边鼓，配合的尚且不错。
然而，说到最后，董杨还是流露出这样的想法，只差将卖国二字安插到张玉普的头上。
这如何能忍？
吴良强忍心中的怒意，平静的对董杨说，“董秘书长，我这里有两个问题，还请您帮我解惑？”
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