针对第一代地面战平台的改进工作，主要集中在火力上。
相对而言，这么做的花费也最少，效益却最为明显。
虽然在第二次印度洋战争中，地面战平台的性能得到了证明，特别是反装甲平台体现出了非常强悍的战斗力，在与第四代主战坦克的对决中基本上完胜。在大规模地面战中，被彻底摧毁的反装甲平台只有三十八辆，其中二十四辆是被路边炸弹炸毁的，只有十四辆被印军的坦克与反坦克武器击毁，而这其中又只有六辆是被M27A1打出的穿甲弹从正面击毁，其余均是侧面与后部装甲被击穿导致损毁。但是在此之后，地面战平台遇到了新的对手，即美国陆军的装甲平台。
根据军事情报局在二零四六年初提供的情报，美国的装甲平台已经取得重大突破，不但配备了线圈电磁炮，而且很有可能配备了第二代压电感应式复合装甲，对动能穿甲弹的防护能力至少提高了百分之五十。如果以M27A1为参照对象，那就意味着，反装甲平台配备的线圈电磁炮只能在三千米内打穿美军装甲平台的正面装甲，而且这还是较为乐观的估计，实际情况可能更加糟糕。
受此影响，中国陆军首先考虑的就是改进火力系统。
实战已经证明，在装甲会战中，火力是第一要素，如果没有足够强大的火力，其他性能都是白搭。
为此，陆军在二零四六到二零四七财年度，就为八十毫米线圈电磁炮投入了上百亿元的研制经费。
相对而言，线圈电磁炮的研制难度不算太大。
虽然与轨道电磁炮不大一样，并不是扩大口径那么简单的事情，还需要对整个系统进行重新设计，比如采用输出功率更大的整流系统、更大的储能设备等等，但是在海军已经装备了大口径线圈电磁炮的情况下，陆军要做的只是实现系统小型化，即通过降低战术指标来实现小型化。
此外，第二代燃料电池也为火力改进提供了巨大帮助。
当时，陆军还在新一代穿甲弹的研制工作上花了很大的精力。
与传统火炮一样，线圈电磁炮使用的也是硬质合金次口径穿甲弹，以此提高穿甲弹的单位面积动能，达到提高穿甲威力的目的。比如为八十毫米线圈电磁炮研制的穿甲弹的弹芯直径只有二十毫米，长度却达到了六百六十毫米，长径比高达三十三，以贫铀合金为材料的时候穿甲能力高达二千二百毫米，即便以钨合金为材料，也能达到一千七百毫米，是一百四十毫米电热化学炮的两倍与一点五倍。
问题是，这仍然不足以对付第二代压电感应式复合装甲。
与传统的复合装甲一样，压电感应式复合装甲的防护原理也是通过使穿甲弹弹芯、或者聚能高温金属射流在穿透装甲的过程中失稳，从而使其丧失穿甲能力，只是具体作用方式并不一样，即通过高压电流推动装甲夹层内的感应材料，在极短的时间内，通过高频震动来破坏穿甲弹弹芯与高温金属射流。说得直接一些，压电感应式复合装甲是在利用穿甲弹本身的动能来对付穿甲弹。
到了第二代，压电感应式复合装甲的性能肯定有了大幅度提高。
根据军事情报局提供的情报，美国开发的第二代压电感应式复合装甲具备了主动适应能力，即通过为装甲夹层里的电感材料进行通电，使其在与穿甲弹接触之前就进入到了高频震动阶段，从而最大限度的提高了对穿甲弹弹芯稳定性的破坏效果，使穿甲弹在整个穿甲过程中都会受到干扰。如果重复设置好几道这样的夹层，那么对穿甲弹的防护效果将得到成倍的提高。
事实上，当时中国陆军也在进行相关的研究工作，而且得出了类似的结论。
说得简单一些，就是通过调整电感材料的晶体构造，并且使制造工艺达到纳米级别，使晶体构造趋于完善，再在遭到穿甲弹攻击前通以强电流，压电感应式复合装甲的防护效能就能提高百分之五十以上。如果在装甲夹层中，设置好几道频率不同的隔层，就能应付各种型号的穿甲弹。
从原理上讲，就是通过主动适应的方式，让装甲夹层里的电感晶体的振动频率与穿甲弹弹心的自然震动频率一致，通过共振的方式来破坏穿甲弹的晶体结构，从而削弱穿甲弹的穿甲能力。
要知道，自然界中，任何物质都有自然振动频率。
只要共振的能量足够大，任何物质都将遭到破坏，而且是原子级的破坏。
按照这一理论，在保持装甲总质量不变的情况下，第二代压电感应式复合装甲能把防护效果由第四代主战坦克的一千四百毫米提高到两千毫米以上，如果适当增重，肯定能够达到两千五百毫米以上。
达到这个级别，任何传统意义上的穿甲弹都将成为摆设。
要知道，任何传统穿甲弹都是通过增强弹芯的晶体结构来增强穿甲能力。
如此一来，新一代穿甲弹就必须有创新性设计，而当时能够找到的最简单的办法，就是采用可变晶体结构弹芯。
说得简单一些，就是通过使弹芯的晶体结构具备在复杂环境下的自适应变化能力，来应付新的防护手段。从原理上讲，就是通过改变弹芯的晶体结构来消除自然震动频率，或者是改变自然震动频率，避免在穿甲过程中，因为被防护手段导致共振，而使得晶体结构遭到破坏。
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