八点不到，联合舰队开始进行燃油补给作业。
因为海面上的风浪比较大，所以舰队把航速降到了二十节。即便如此，补给作业依然充满了危险。
四艘航母不需要补充燃油，但是也不能脱离编队，必须把航速降到二十节。按照东乡祖望的安排，最后那架E-2F首先升空，以被动方式监视周围空域，其他战斗机则全部停在飞行甲板上。
如果遭到突然袭击，这些战斗机都能紧急起飞。
东乡祖望没有安排防空战斗机，一是剩下的战斗机本来就不多了，二是补给作业至少要持续七个小时，而战斗机升空后的巡逻时间不会超过三个小时，如果安排战斗机升空，中途还要让航母加速航行两次。也就是说，在放飞战斗机的时候，航母将离开编队，得不到任何掩护。
在这种情况下，最需要担心的不是空中打击，而是海面下的潜艇。
十点不到，第二批接受补给的战舰刚刚与快速战斗支援舰靠拢，一团明亮的火球照亮了整个联合舰队。
东乡祖望猛的反应过来，也在第一时间下达了防空作战命令。
只是，已经太晚了。
两分钟后，反舰导弹就铺天盖地的打了过来，紧急升空的四架F-35CJ还在全速爬升的时候就被导弹击落。
袭击来得非常突然，联合舰队根本来不及组织防御。
首先完成燃油补给的八艘战舰还没启动防空雷达，反舰导弹就已到达，而其他战舰甚至没来得及从快速战斗支援舰附近疏散。
这个时候，东乡祖望的唯一感受就是“绝望”。
时间退回到一个小时前。
在断定联合舰队转向南下之后，牧浩洋亲自与晏鹰搏一同部署了航空作战行动，第一批侦察机在九点准整时起飞。
牧浩洋动用的不是J-25M，而是J-32。
按照他的要求，执行侦察任务的三十二架J-32全部以被动方式进行搜索，而且分成了八个侦察小组。在每个侦察小组后面大约两百公里处，各有一架ZY-1D跟随，通过定向通信系统联络。
与J-32一样，ZY-1D也以被动方式搜索。
这样一来，J-32被联合舰队的预警机发现之前，ZY-1D就能发现联合舰队的预警机。只要发现了联合舰队的预警机，就等于发现了联合舰队，因为根据杨禹方提供的战报，联合舰队剩下的预警机不会超过四架。如果傍晚飞往南鸟岛的是一架预警机，那么联合舰队最多只有三架预警机了。为了在夜间保持不间断的防空警戒，联合舰队最多出动一架预警机，而这架预警机肯定会在舰队上空巡逻。
也就是说，联合舰队就在预警机下方。
正是如此，牧浩洋决定把重点放在预警机上，即通过搜寻联合舰队的预警机，去找到联合舰队。
要知道，ZY-1D在被动搜索的情况下，对高空目标的探测距离在四百公里以上。
虽然E-2F也有被动探测能力，但是不够完善，而根据第一舰队的作战报告，对J-32的探测距离绝对不会超过两百公里。
当然，牧浩洋也无法肯定联合舰队一定会在夜间出动预警机。
如此一来，他就安排了足够多的侦察机。即便没能发现联合舰队的预警机，这些侦察机也能搜索东北方向上的整片海域。
所幸的是，牧浩洋的判断非常准确。
首先发现目标的不是侦察机，而是跟在第二组侦察机后方的ZY-1D，而且探测到的正是升空巡逻的E-2F。
这个时候，牧浩洋的航空作战部署开始发挥作用了。
在侦察机出动后不久，牧浩洋就下令执行攻击任务的九十六架J-25M升空，分成八支机群跟随在八架ZY-1D后方。不管是哪一组侦察机发现了联合舰队，攻击机群都能在五分钟之内发起攻击。
当然，首轮攻击不会太猛烈，毕竟十二架J-25M最多只能挂载四十八枚反舰导弹。
关键是，及时的攻击，能够最大限度的削弱联合舰队的防空力量，打乱联合舰队的防空部署，而且另外七支攻击机群能在十五分钟之内赶到，陆续发起攻击，不给联合舰队任何反击机会。
这个时候，前出侦察的三十二架J-32有足够的能力夺取制空权。
也就是说，即便联合舰队上空有防空战斗机，最先赶到的四架J-32也能拖住这些防空战斗机，而随后赶到的J-32在预警机的支持下，有足够的能力夺取制空权，甚至有机会攻击日本战舰。
当然，这还不足以保证消灭联合舰队。
在“黄河”号与“长江”号航母上，还各有八架J-32与二十架J-25M，而这些战斗机都已做好起飞准备，全部携带“战舰杀手”，在第一轮攻击结束之后，对联合舰队发起第二轮攻击。
此外，还有一种情况，即联合舰队的燃油补给作业并不彻底。
如果东乡祖望有足够高的警惕性，而且以摆脱第二舰队为目的，那么就不会在八日夜间让所有战舰获得足够多的燃油，只会进行有限的补给，确保能在九日白天正常航行，然后在九日夜间再次进行补给。
也就是说，如果不能在十点之前找到联合舰队，那么第二舰队与联合舰队的距离将缩短到三百公里。
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