春节前，第二件大事发生在一月七日。
经过长达两年零三个月的艰苦谈判，二零二九年十二月中旬，中国与马来西亚在南海的领土与领海争端得到圆满解决。随后，双方的立法机构批准了《关于中国与马来西亚南海争端一揽子解决协议》。应马来西亚总理邀请，黎平寇在这一天飞赴吉隆坡，共同签署了这份具有重大历史意义的双边协议。
白纸黑字，再无争议。
按照协议规定，马来西亚将在二零三零年三月一日凌晨零点，将南海岛礁与相关海域移交给中国。
当然，这不是没有代价的。
在这份协议中，还规定了在今后十年之内，也就是到二零四零年，中国将每年向马来西亚提供一千四百亿元的人民币无息贷款，并且承诺在此期间促进双边贸易，保持年均百分之十的增长速度。
正是如此，很多人认为，中国在拿钱买回本来就属于自己的领土与领海。
看上去，确实如此。
只是，看到本质，才能知道事情的真相。
虽然在二零二七年的淡水之争中，中国帮了马来西亚大忙，最终促使新加坡以市场价格从马来西亚购买经过处理的淡水，每年为马来西亚创造了数十亿美元的外汇收入，还帮助马来西亚解决了国内供水问题。按照当时双方达成的协议，马来西亚在原则上承认了中国拥有南海与南沙的主权，并且与中国进行相关谈判。但是在随后的一年中，马来西亚表现得并不积极。为了促使马来西亚回心转意，黎平寇在二零二八年与二零二九年五次访问吉隆坡，并且一再做出经济与安全上的保障承诺。
直到二零二八年底，马来西亚才开始重视这个问题。
原因不是来自中国的压力，而是来自外部的压力。当年，新加坡宣布将从美国引进包括二十架F-22S在内的一百多架战斗机，随后与德国签署了购买四艘常规潜艇的协议，加快了扩军步伐。
新加坡的举动，在东南亚地区引发了一连串的反应。
虽然以当时的情况来看，新加坡此举，主要是保持针对马来西亚的军事优势，因为马来西亚已经从中国获得了四十八架J-22M，还计划采购四十八架更加先进的J-25M，租借的两艘041型潜艇也已服役，而更新式的042型潜艇很有可能在二零三二年到来，马来西亚的军事实力将因此大幅度提高。但是在新加坡的另外一个邻国，即印度尼西亚看来，这并非完全针对马来西亚。
结果就是，印度尼西亚也加入了军备竞赛。
二零二八年底，印度尼西亚与俄罗斯签署了一份军贸合同，从俄罗斯引进包括三百五十辆T-95主战坦克在内的大批军火，贸易总额高达一百七十亿美元，其中三分之二将用棕榈油等货物支付。
这下，马来西亚急了。
如果印度尼西亚仅仅是引进战斗机、战舰与潜艇，也许还可以看成是针对新加坡，而引进主战坦克，就只会是针对马来西亚，因为印度尼西亚与新加坡不接壤，与马来西亚却存在领土争端。
当时，三百五十辆T-95，在马来西亚引起了很大的恐慌。
虽然这多少与宣传有关，因为俄罗斯军火商宣称，T-95是标准的第四代主战坦克，在性能上超越了其他所有坦克，实际上，T-95最多只是三代半，离第四代还差了很远，在性能上也不够先进，最多与在第二次朝鲜战争中大出风头的99A相当，比起中美欧的新式主战坦克还有很大差距，不然单价不会仅有八百五十万美元。要知道，中国的99C与美国的M1A3的单价都在一千二百万美元以上，德国研制的“豹3”在出口名单内的售价高达一千八百万欧元。但是马来西亚陆军却没有足以与T-95对抗的坦克，因为其最先进的主战坦克由96式发展而来。
马来西亚可以不把新加坡的威胁当会事，却不能不把印度尼西亚的威胁当回事。
要知道，马来西亚百分之八十的人口集中在西部的马来半岛上，东部沙巴州与沙捞越州地广人稀。更要命的是，马来西亚与印度尼西亚在这里存在领土与领海纠纷，双方的关系并不融洽。
这下，马来西亚必须尽快增强陆军的作战能力。
欧洲的坦克太贵，马来西亚根本买不起，而且新加坡是德国军火商的大客户，因此德国不见得会把最好的坦克卖给马来西亚。即便能从德国购买坦克，马来西亚也会有所担心，因为新加坡更熟悉德制坦克。在欧洲，除了德国，还可以选择法国的坦克，只是法制坦克不但性能平平、价格昂贵，在售后保障上也有很多问题，马来西亚就算买得起，今后也不一定用得起。
从美国购买坦克，更加不大可能，因为美国已经与新加坡结盟。
俄罗斯的坦克很便宜，但是没有比T-95更好的选择了，而马来西亚不会指望拿T-95去对抗印度尼西亚的T-95。
此外，还有一个选择，即日本。
只是，日本坦克的性能从未得到过实战检验，而且没有出口记录，也就没人敢保证日本坦克足够先进。至于价格，更是致命伤。因为没有外销，所以日本坦克分摊的研制费用比制造成本还要高。
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