印军的反击算不上迅速，也算不上强大，只是勉强为之。
在决定进行反击的时候，印度海军只有十二架P-8I在机场上，其他的反潜巡逻机要么在舰队附近活动，要么在返航途中。虽然再等两个小时，能够出动更多的P-8I，但是两个小时之后，中国舰队将完成攻击、撤离战场。要在茫茫大海上找到中国舰队，显然比发动攻击困难得多。
要知道，当时印度海军至少知道中国舰队的大致方向。
通过E-3G提供的信息，特别返航的J-15B机群，至少能够确定，中国舰队在印度舰队东南方向上。
因为中国舰载战斗机的最大作战半径只有一千五百公里，而且在战斗中动用了半数以上的战斗机，超过了通过伙伴式空中加油增加航程的极限，所以可以肯定，中国舰队离印度舰队不会超过一千五百公里。
结合这两个条件，就能确定中国舰队的大致方位。
虽然这不是有用的战术情报，但是只要出动几架侦察机，就有机会找到中国舰队，获取必要的战术情报。
正是如此，在组织反击的时候，印度空军首先出动了两架F-22I执行战术侦察任务。
以当时的情况，如果印度海军能够出动二十四架P-8I，反击就能收到战果，甚至有可能重创中国航母。
原因很简单，中国舰队里，只有两艘巡洋舰与四艘驱逐舰。
为了追击逃逸的印度舰队，牧浩洋没有等待从巽他海峡进入印度洋的登陆舰队，而是一直以全速航行。按照他的安排，要等到这场战斗结束之后，才转向南下，与登陆舰队会合之后进入孟加拉湾。
六艘护航战舰，算不上充足。
虽然按照标准配制，两支航母战斗群里也只有六艘防空战舰，因此舰队的区域防空能力没有减弱，但是在近距离防空反导作战中，远洋护卫舰具有不可替代的作用，能够在近距离为航母提供掩护。
没有护卫舰，等于削弱了反导作战能力。
以当时的情况，六艘防空战舰最多能应付从一个方向上射来的一百枚反舰导弹，如果数量超过一百四十枚，肯定会有战舰挨打。按照一架P-8I携带六枚“布拉莫斯”计算，二十四架能携带一百四十四枚导弹，正好超过了六艘战舰的最大拦截能力。因为“布拉莫斯”具有智能识别能力，能够主动攻击排水量最大的战舰，所以成功突破防空网的导弹，很有可能攻击航母。
可惜的是，十二架P-8I确实少了一点。
虽然在外围拦截中，J-15B机群没有及时赶到，甚至没能用上PL-12E，但是在接下来的舰队防空作战中，六艘防空战舰发挥了极为关键的作用，在两分钟内用区域防空导弹击落了六十四枚“布拉莫斯”，随后又用中程防空导弹击落了六枚，突破防空网的两枚也在最后关头被巡洋舰与航母上的末段拦截系统击落。印度海军反击的最大战果，仅仅是“北京”号巡洋舰的舰桥被一块较大的碎片砸中，导致一名军官负伤，让战舰上的损管人员不得不进行临时修补，留下了一块很难看的伤疤。
防空警报解除后，牧浩洋才松了口气。
航母上的勤务人员没有松懈下来，他们还得赶紧让已经返航的J-15B机群降落，不然这些战斗机都会因燃油耗尽而坠毁。
因为在防空作战中耽搁了一些时间，所以前去迎接最后一批J-25的加油机没能按照杨禹方的安排起飞。这也是三架J-25在返航途中坠毁的直接原因，如果携带伙伴式加油吊舱的J-15B能及时起飞，三架J-25就能返回舰队。
四点过五分，最后一架执行攻击任务的J-15B回到舰队上空。
半个小时前，牧浩洋已经下令转为向南航行，前去与登陆舰队会合。
随着最后一架J-15B降落到航母上，打击印度舰队的行动结束。
在这场持续了六个半小时的战斗中，中国舰队以损失八架J-25的轻微代价，取得了全歼印度舰队、击落敌机一百三十七架的辉煌战果。
四点二十分，牧浩洋让通信军官发出了捷报。
此时，黄峙博已经收到了二部侦察卫星拍下的照片，证明印度舰队里的所有战舰均遭到致命打击，“维克兰特”号已经沉没，“维克拉马迪亚”号被炸成两截，“维拉特”号也严重倾斜。
印度舰队在劫难逃，夺取制海权已无悬念，接下来要做的就是扩大打击范围。
五点之前，黄峙博给牧浩洋回电，让他按照计划执行下一阶段作战行动：轰炸孟加拉湾沿岸地区、以及印度南部地区的空军基地、海军基地与防空阵地，然后率领舰队进入孟加拉湾。
只是，牧浩洋不可能立即执行这道命令。
经过六个小时的激烈战斗，飞行员精疲力尽，航空勤务人员还要对舰载战斗机进行全面彻底的检查与维护。即便勤务人员不休息，连夜进行检修，最快也要等到三十日上午，才能再次出动舰载战斗机。
不管怎么说，牧浩洋至少可以好好休息一下了。
此时，这场海战的影响已经显现出来。
收到消息后，印度总理克鲁沙立即惊呆了，足足过了十分钟才回过神来，随即询问了舰队的情况。
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