真龙元年的中原，刚经历了黄巢之乱，百姓还没来的及抚平草贼带来的伤痛，转眼间各镇又重燃战火，一支支的藩镇军队开始你攻我伐，烽火遍中原，乱兵遍地走，不久前还是那中原各处土地村庄上的农民、佃户、家仆，城里的小贩、工匠学徒、店铺伙计，此时已经穿着五花八门的军服，拿着各式各样的武器，穿着简陋的铠甲，脸颊上纹着各个藩镇各个军都不同的名号。
曾经彪悍勇猛的战士，如今却沦落为奴隶一样的刺面兵卒，浑浑恶恶的在乱世中挣扎。
这是最坏的时代，但也是最好的时代。
中原乱战，东方却唯独一片安宁稳定，对于生活在太行、汴河以东的淮河以北的百姓们来说，这是一个最好的时代，好到许多新到秦藩的百姓往往半夜难眠，生怕一觉醒来之后，那一切只是一个梦。
公元884年的宣化，似乎还在沉睡，又似乎已经醒了。
又是一个凉爽的早晨，一道霞光划破层层云朵，落下缕缕的晨曦，奶白色的曦光中，晨雾浓的散不开。这雾笼罩着宣化城那如黑铁一般的黑石城墙，高大的城墙上角楼林立，箭塔遍布，城中央的钟楼尖尖直刺天空。这雾也笼罩着宣化城南边不远的洋河，清澈的洋河水面不时的冒起一串串的水泡，如同煮开了的粥一样，这是洋河里肥美的鱼群在吃露水。
在宣化城和洋河之间，还有一条在晨曦中如同玉带一样的大路若隐若现。
那是除津雁国道之外，第二条从京津地区通往山西的大道。津雁国道，是从燕京起，东连天津，然后再折返往西，沿漳水河经涿州，然后过莫州，入易州，再经由蒲阴陉和飞狐陉穿越太行山，进入蔚州，再过泰戏关进入忻代盆地，到达雁门。除掉燕京到天津这一段，这条津雁国道，长达一千里。虽然太行山险阻难行，但秦藩花了大量人力物力下去，又有火药开山炸石，利用太行山蒲阴和飞狐二陉的天然孔道，还是把这条道路修成了。津雁国道的峻工，使得秦军对于太行以西的山西省掌控力大大加强。
不过只有一条道路入晋，还是远远不够的。尤其是在李璟的战略布局中，秦藩平定河北之后，就要经河东攻势关陇，特别是要加强对草原的控制，因此，在燕山、阴山一线修建一条快车道，对于秦军是十分重要的。
这条道路比津雁路动工晚，但规模却更大，在纵贯线计划中，这条命名为京河国道的大道，将从天津为起点，经燕京，向西从军都关越过太行，然后到达太行、燕山、阴山三大山脉的交汇之地的燕晋和塞外草原的通道口，也是如今秦藩进入燕晋之后，在这一个重要山口修建的一座新的要塞之城，宣化。
过了这座又被移民百姓们俗称张家口的城池后，津河大道在这里有一条分道，主干道继续向西，进入秦军在阴山南麓高原山口所建立的重镇集宁，也就是后世的乌兰察布，一直到达代北与振武的边界，阴山白道附近。而在规划上，这条京河要道，将来还会继续向西修，会经过定襄，也就是呼河浩特之后，沿着黄河河曲地带的三受降城到达贺兰山，继续沿着黄河溯流而上，修到陇西，河西，以及将来修到西域去。
不过现在暂时只修到了代北西面与振武镇的边界，不过从宣化分出来的支路现在却修的更长。从张家口分出支道南下，进入大同，过云州、朔州，经雁门关，直达忻州和太原边境。等随着秦军的扩张，这条路还将贯穿太原和整个河东地区，穿过河东镇、河中镇、以及上党盆地的昭义镇，然后经过河阳，一直修到洛阳。
津雁国道将来则会从雁门进入太原，然后沿着汾水南下，走河东的西部，从忻代盆地，到太原盆地，然后是河中镇的临汾盆地，在河中镇的绛州龙门越过黄河，到达对面的韩城，进入关中后，经同州、华州，最后到达长安。
秦藩交通部的规划很宏远，数年时间的抢修猛干，使得如今这三条往西的大道虽然暂时只还在修到代北地区，可依然足以令人惊叹。特别是宣化城，这里本来只是一个通往蒙古高原的山谷，以往也只有一个军堡，可自秦军在这里修建了规模极大的宣化城，尤其是在京河大道和被命名为秦王大道的长安与燕京的大道正式从这里修过之后，宣化城不但是一座御边的军事大城，很快也成为了一座连贯燕晋，以及通往草原、关陇、河中等地的重要通道。
宣化城出奇的热闹，迅速的繁荣起来。
早先在清晨响起来的是“一二一”的士兵操练声，宣化本来就是一个军事重镇，不但有一支城防军，还同时驻有一支边防军和一支野战军，再加上城中的常备民兵，以及城管队、保安队、巡警队、治安队、宪兵队等，使得这里到处可见穿着各式不同制服的军人。而眼下，秦王李璟的到来，更使得这座城中几乎被军人塞满。
隶属不同军种，不同番号的秦军士兵们，互不统属，可却又泾渭分明，互不相犯，和谐共处于同一座城池之中。一到早上，各个军营里的士兵们点卯操练的时间此起彼伏，比早市菜场里还要热闹几分，成为宣化这座边城的一道独特的风景。
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