“我们已经越过了印度半岛。”后舱的Joseph Vida 少校说道：“现在，离我们的目标还有几百公里，我们在完成了侦察任务之后，需要向西进入土耳其上空，那里有加油机在等着我们。”
当以3倍音速进行飞行的时候，SR-71需要巨大的转弯半径，比如现在，过了印度半岛，就开始向北转弯，才能飞入波斯湾，在巴赫塔兰执行完了侦查之后，需要立刻向西转弯，否则，就会飞过了土耳其，进入地中海了。
在刚才飞跃印度半岛之后，他们居然根本没有受到过雷达照射，可见印度的防空有多么疏漏。
这让两人有了更大的自信，伊拉克的防空力量能有多么强大？而且，他们根本就不打算飞跃伊拉克的控制区，他们在伊朗东部进入领空，然后，飞过了巴赫塔兰，又不是伊拉克控制的范围了，这次的飞行，不会遇到什么太大的危险。
Ed Yielding 少校操作操作杆，蓝鸟开始向北偏转，由于高空中空气稀薄，导致舵面的气动效率很低，而且，2.5马赫的速度，实在是太快了，跟随着速度的加快，是惯性导致的转弯半径增大。
而且，即将进行侦查，Ed Yielding 少校缓慢地增大油门，蓝鸟还在加速。
如果在平时，他们选择这条航线，不会有什么问题，现在伊朗东部还不是德黑兰的控制区，伊拉克最远的雷达，也不会照射到他们那里，只是，在波斯湾的那架预警机，正好在它可以搜索的边缘地带。
猎迷预警机在八千米的空中飞行着，机鼻前部的雷达和后面鼓起的大包中的天线在转动着，在伊拉克空军服役后，猎迷预警机使用的强度很高，同时，英国方面的技术人员也在不断地进行改进，现在的猎迷预警机，终于算是克服了种种的问题，完全可以满足性能要求了，而伊拉克方面，已经准备将另外两套部件，安装到运十飞机上，形成四架预警机的规模，满足二十四小时不间断巡逻的任务。
而米格-25战机，此时已经爬升到了两万米的高空，这已经是大多数战斗机的升限了，但是，对于米格-25来说，这是很轻易达到的。
拉平了飞机，卡得姆正准备向天眼汇报，己方已经到达了预定空域，下一轮的实验，准备开始，就听到了预警机上的操作人员的命令：“战鹰，继续爬高，两万五千米空中，有不明目标飞来，对方速度很快，立刻准备截击。”
两万五千米的空中有不明目标？除了米格-25，还有什么飞机能够爬升到那种高度？卡得姆没有机会想这些了，他立刻重新打开了加力，继续进行爬高，两万五千米，米格-25还够得着！
猎迷预警机是发现了目标。
就在准备进行下一轮实验的时候，3号台上的雷达操作员，突然发现了屏幕上的那个光点，高度两万五，速度一千！那是什么飞行物？
如果在萨达姆时代，发现了不明目标，那么，需要经过层层上报，到达了总统那里，再层层批复下来，目标早就飞得没影了，现在，通过C3I系统，在数据快速传回指挥中心的时候，正在等候着此次实验结果的国防部长阿德南将军，立刻下令进行拦截。
在这种高度上，伊拉克只有米格-25能够达到，而现在，更加幸运的是，伊拉克的米格-25，正在这个空域里！
虽然地面还没有被伊拉克部署自己的雷达，但是，天上的预警机，要比地面的雷达站还要好使。
在猎迷预警机的指挥下，卡得姆和他的僚机，两架米格-25，开始了爬升，到两万五千米高空，到平流层上去阻击不明飞行物，这在米格-25截击机的历史上，还是第一次！
米格-25在设计的时候，是高空高速截击机，但是，这个高空，是为了高速的，因为，高度越高，空气越稀薄，阻力越小，能够到达的速度，就会越大。
米格-25最终的目标，是为了快速到达战区，截击对方的轰炸机等重要目标，这以方面，和强大的不死鸟导弹在巡航阶段需要爬升到3万米高空以5马赫的速度航行，有异曲同工的道理。
同时，这次突发事件，也被报告到了库赛这里。(未完待续。如果您喜欢这部作品，欢迎您来起点（qidian.com）投推荐票、月票，您的支持，就是我最大的动力。)
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