这个年代，“花城火车站”还是这个城市标杆性的现代化建筑。
落成仅七年的火车站主楼面积达2.6万多平米，广场上挂着一枚巨型电钟，面积达4万多平米。
虽说终究还是比不得京城火车站规模大，可有些独具特色的地方是连京城也比不了的。
像这里最时髦的东西，就有当时除了“沪海”之外，全国“唯二”的自动扶梯。
这先进的玩意可没几个人见过，就跟旅游“景点”似的，引得不少外地旅客纷纷驻足留影。
另外，由于“广九直通车”已开通两年，这里出入的还有不少西装革履、衣着时髦的港客。
所以公众设施的服务性能也相对完好。
像车站小卖部就配备了桌椅，供旅客休息。
站内还到处可见供应的免费热水。
至于出了站之后呢，在火车站正面的大广场上，不仅设有“的士”、旅行车、机动车的出租站，还设有各种食品店等。
而且还别看“花城火车站”位于环市西路，彼时仍属郊区，但周边同一时期建成的还有流花宾馆、友谊剧院、东方宾馆。
隔着宽阔的马路，这一栋栋“苏式”建筑在尚未开垦的土地中显得时尚又巍峨。
绿荫掩映的大厦顶上，广告灯箱，一个字能有自家半间房大。
一旦入夜，光怪陆离，烛照云天。
这在当时可是落了个“东方小巴黎”的名头，商业气氛确实远比京城要显眼、繁盛多了。
也让洪衍武这帮从未出过远门的手下，连带“刺儿梅”，这出站的一路上是看得目不转睛，啧啧称叹。
只不过广场上尽管人群熙熙攘攘，笑语声喧，各种车辆穿梭来往，好一派繁忙热闹的景象，但不好的地方是语言上不通。
除了洪衍武好一点，其余人被叽叽喳喳的方言包围，连半句都听不懂。
而且这个城市的治安上和首都一比，也是一个天一个地。
这里心怀叵测的人，一点不比“新乡”那段路上少，好像到处都是捞偏门的。
刚一出站，洪衍武他们就连着赶走了俩贼，还有几个给旅馆拉客的“托儿”。
可就是这样，身后还围着几个贼眉鼠眼、动机不明的人呢。
这些人一个劲地打量他们的行装，那心怀叵测的揍性，让人从心里头恼得慌，烦不胜烦。
恐怕只有洪衍武心知肚明，其实这已经算是不错了。
如今确实还没有到全国盛行“东西南北中，发财来广东”这句顺口溜的时候呢，也没有到务工大潮铺天盖地的年景。
否则，光天化日之下，就能到有人胆敢扑过来明抢的地步！
不用多说，下面该干的事儿就是赶紧找个地儿安营扎寨了。
这不但是因为一路上旅途劳顿，因为身上钱财太多要为安全考虑，也因为天气的缘故。
这里太他妈热了！
洪衍武他们从京城出发的时候，京城已经到了零度了，可花城的白天却还保持在二十度上下。
尽管他们已经把能脱的都给脱了，可里面的绒衣、秋衣总不能扒了吧？
还是热的人直冒汗。
于是乎也甭废话了，旁边食品店里买了几杯速冻橘子水凉快了一下。
洪衍武就带头，领着一行人直扑火车广场对面，耸立在十几棵椰子树后面的“流花宾馆”。
他们兜里不差钱，这使得他们不像大部分人对大宾馆望而却步，还得费力去四处转悠，找便宜旅馆。
进去一问价，拿出介绍信来，直接要了一个十二块的单人间，一个十五块的双人间，还有两个二十块的三人间，就和港客们做邻居去了。
当然，富丽堂皇的大厅，宾客川流不息，服务员殷勤礼貌，也必然让几个没见过市面的小子们又好一阵地犯晕。
很显然，这里的服务行业，已经有点习惯以顾客至上为宗旨了。
而京城却还在想办法怎么才能遏制服务人员和顾客吵架，甚至大打出手的问题。
这就形成了一种强烈且巨大的反差对比。
回房之后，大家伙儿先各自洗了个澡，有的人还饶有兴致地尝了尝房间里为港客们放置的“金奖白兰地”。
然后也没吃东西，就各自拉上窗帘，扑在床上闷头补觉了。
这没辙，谁让这几天跟熬鹰似的，大家伙把眼睛都熬蓝了，骨头架子也熬散了，“睡”是第一位的。
这么着，等到集体再醒来之后，已经差不多快下午七点了。
不过“一波还未平息一波又来侵袭”，他们可不是自然醒，几乎全都是饿醒的。
得，找地儿吃饭又成了当务之急。
可谁也没想到，明明宾馆里就有餐厅，洪衍武还偏不去，非让大家扛上两箱酒水跟他离开宾馆去外面吃饭。
而且还特麻烦，由洪衍武亲自火车站广场去交涉，连叫了三辆红色本田出租车，凑齐了一起出发。
跟着在遍地是“五羊自行车”，四处是“骑楼”的城市里七拐八绕了好长的路，最后也只来到了一家外表普普通通，仅能摆下十几张桌子的餐厅。
要说蹊跷就蹊跷在这儿了。
这饭馆的规模实在不算大，甚至里面看着还有点脏。
你说要是图个便宜吧，可干嘛还坐“的士”来啊？一辆车七块呢。
谁都不明白洪衍武此举为何。
但不明白归不明白，一切行动听指挥，是铁打的规矩，也没人敢多嘴瞎问。
更何况已经饿得前心贴后背了，他们的关注力眼下都在“吃”上，只要先让肚子舒坦了就得了，谁还想那么多啊？
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