吴良不以为意，先陈述事实，“发电机组买来使用不到两百五十个小时，磨合六十小时更换了原厂机油，出事的时候，我在现场，发现从油底壳内放出来的机油很少，很显然是烧机油引起的缺机油，进而引发的捣缸事故，当然，我承认，发电机组的保养人员并没有严格执行每天的例行检查，发现机油缺少而没有及时添加，是有责任的。
但是，不到两百小时，也就是一个保养周期内，机油缺失，这总不可能是我的责任吧？”
李斌侧脸看了一眼他的技术质量副总，这位年龄偏大的半秃小老头略微沉吟片刻，开始解释，“按照国家标准，1.63gkw.h的标准，发电机组运行200小时，会有一定的机油消耗，的确应该及时补充机油才对。”
小老头说的没错，国标是这样规定的，但是这样的标准太落后了，实际上所有发动机都会有机油消耗量的说法，但是，消耗多少也是有说辞的！
在一个保养周期之内，比如柴油机工作200小时，车用机5000公里以内，机油标尺没有太大的变化，这属于人们可以接受的范围之内，最多叫机油消耗量大，而烧机油就严重了，比如尾气冒蓝烟，机油参与燃烧产生的颜色，工作一天烧一升机油，这谁能受得了。
总而言之，1.63就相当于一天消耗一矿泉水瓶子也就是一升左右的机油，0.1基本上就是一个保养周期消耗一矿泉水瓶子那么多机油的水平，对于一台需要一次性加18升机油的发动机来说，消耗量微乎其微。
吴良知道，拿着根钢笔在本子上随意划拉两下，笑呵呵的开启鄙视模式，“想着厂家就是这种解释，1.63，也就是哄哄不懂的人罢了，维柴玉柴能做到0.1或者0.2的水平，洛柴就不行？”
洛柴就是外人对于发动机厂的统一称呼，而这个商标也早已被吴良抢注。
小老头心里咯噔一下，“这是遇到行家了。”
不过，他还有说辞，“在三包期内，我们会按照政策更换一台新发动机的。”
这算得上厂家息事宁人的做法，惹不起我给你换个新的，一年几千万的三包服务费用可不就是花在这上面的？
吴良继续笑，并没有接半秃老头的话，“我就说嘛，一群不懂发动机的人搞了十多年还没有把国外的技术吃透，洛柴也就这点水平了！”
小老头能做到技术副总的位置，应该还兼总师的职务，最起码也是副高的级别，混到这个位置上，教授级高工也不无可能，当面被吴良一个小年轻当面指责对方不懂技术，这如何能忍？
就听小老头皮笑肉不笑的发问，“那么请问，吴董，您说的这个所谓的烧机油该如何解决呢？”
吴良左右看看洛柴的这些人，有些人脸上赫赫有人茫然，这是和自己不相干的事儿，有些则是涨红脸，这还算有点羞耻感，还有的救。
他这话真的是戳到对方的心窝子里面了，吴良事先了解过农机厂的经营现状，产品结构极不合理，原因也给杨室长提过，烧机油这就是一个很好的切入点。
事实也是像吴良说的这样，原本占据了国内30装载机市场百分之百的份额，就是因为一个烧机油的问题处理不了，让国内的五大工机厂开始逐步切换动力，紧接着，跟随五大主机厂联动的各家小工机厂也开始切换动力。
在农机厂有句很著名的话，“打的下江山却守不住”，意思就是说，洛柴有一帮子销售人员实力很强，善打硬仗，但是，技术上，真的是水平太次了，这是洛柴的耻辱。
而吴良就是在使劲的戳着这些人的心窝子，他哈哈一笑，“其实，我知道，你们在活塞型线的改进上、一道气环改成钼铁环，活塞环的刮油边减小，撑簧弹力加大、增加面压、增加油环的刮油能力等等，甚至于缸套网纹上都做了很多工作，但是，我想说的是，解决质量问题，最根本的还是要从‘根’上着手不是么？
头痛医头脚痛医脚又有什么用呢？”
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