设计一款通用的双轮马车底架，师成我一听这事儿欢天喜地——幸亏刘承宗说得早！
元帅府工衙下属的军器局目前正在做这份工作，自从收到卫拉特从天山派出的商队已经在路上，师成我就收到了刘承运等人对帅府车辆储备不足的抱怨。
元帅府四处用兵，本身骡马化水平很高，自己还不造马车，单靠缴获，车辆够用才怪呢！
更别说刘承宗远征甘肃之前，还给工衙下了命令，要他把火箭炮匣子搬到战车上，说要列装全军，本来都做好一百多架了，因为承运要拉货，又把火箭发射匣撤下来，弄走拉货。
师成我本来就想设计一款能装抬枪、运火炮、装载火箭、运送物资，甚至还能在野外加装挡板临时改装简易工事的双轮马车。
如今刘承宗提起这事儿，也无非是需要一个轮子宽度、车轴长度的数罢了，这事对师成我来说是张口就来：“回大帅，工衙已经在做了，车轴四尺三寸，只是眼下轮子不一样，有木轮有铁轮、有木轴有铁轴，完全可以给轮子也定一个规矩。”
这铁轴木轴、铁轮木轮，刘承宗倒是知道，这都是给千斤炮准备的。
铁轴是锻打出来的铁轴，但铁轮不是纯铁，是在轮子外包一圈铁皮，目前他们的千斤炮重量还不至于用纯铁打造的铁轮。
刘承宗点头道：“如此一来就简单多了，制出各种场合都合用的轮宽规制，就可以实验轨道投入使用了，单马车载六百到一千二百斤，双马车载八百到一千六百斤。”
承运和师成我听着这个数，二人都不禁微微皱眉。
承运开口问道：“哥，最多就载这么点？”
其实这个数可不小，载重六百斤的单马车，是元帅府现役单马车的规定载货量，当然载更多货也可以，赶车的辎重兵经常会坐在车上，但马肯定更累。
而至于刘承宗所说双马车一千六百斤，元帅府除了拉炮，马车平时都不会载这么重的货物。
承运觉得刘承宗说得低，是因为这个数目，是马车在土路、草原行走的载货量。
他不了解轨道马车，但是对马车非常了解，马拉货物的重量并非一成不变，跟拖拽车辆、行驶里程、路面情况都有很大关系。
野地长途行军，连日不息，马车骡车能拉个五百斤货就算多的，尤其急行军，车上装三百斤东西都算重役；但短途货运，拉六百斤才算重役，这是野地草原、土地的情况。
如果换成硬路，虽然对马蹄子不好，但车辆却少了颠簸走得轻快，反倒能拉更重的货物、走更远的路。
西宁府城有段碎石路，在那样的平整路面上，别说马了，八角城土司陈师文的土司兵，一个人拴着带子拉平板车都能拽七八百斤粮食满地跑，但换到土路上，就得仨人连推带拉，才勉强能拉回土司领地。
如今他们要修的木质轨道，在承运的理解里，就是使用有限的成本，沿着车辙，把供马车行走的道路条件修到最好——都铺上榆木轨了，多平整。
就别说木质平板路面了，哪怕是官道，那不也还是坑坑洼洼的各种小土坡、土坑，在外边走，哪儿能碰见平路。
这种路面在承运的理解里，一旦铺好，一匹河西大马，怎么着也该拽着两千斤的货往外跑。
“那当然低了。”
刘承宗笑着解释道：“我们这轨道若只有十几里地，再包上铁皮，就算一匹马拽个三千斤我估计都没事，可它要修四百里，即使单车一千二百斤，马儿跑上一个半时辰也就没力气了，它没力气了就得换马。”
“这条轨道是为了运送军备，运得少可以多造车，我们不缺马也不缺车，但运的慢就不行了。”
刘承宗说着用手在舆图上向东挥去：“那边战端一开，货物过了黄河还得再跑四五百里地，都是重车，到时候前线车辆不够用怎么办？”
承运恍然大悟，他是没想打仗那方面，只琢磨着运货了，不过随后他又问道：“那这样黄河两岸也该一块建码头吧，轨道修成运货快了，眼下的小码头就不够使。”
说着他一歪脑袋：“兰州那边要不要也造车，不行可以河西造重车，轨道运货；河东造轻车，供应军需，反正货到岸边也要卸货装船，直接两套规矩如何？”
“你说的也是。”
刘承宗缓缓颔首，不过随后就摇头否决了这个建议，笑道：“还是一套规矩，如果河湟的轨道好使，将来我们打到哪里去，就在哪里修上轨道！到时候河湟真正成了后方，再造另一套规制下的重车也不迟。”
“那可是一笔不小的开支啊。”
承运暗自咂舌，从腰间掏出小算盘打了起来，边打边道：“四百里地，南北要两条，一条从西向东、一条从东向西，不然马车都撞了；铸铁一条条连到一起，日月山铁厂倒是有这个能力，但眼下铁料用处太多，供不起铺到地上。”
“单是二哥说的榆木轨，按一料一方丈，算一里十八料，四百里路铺下来就是七千二百料；加固的石料也按一样的算，木料还要做防水防腐，这只是工料，再算上工食……这种大工程，估计要耗四十万个工。”
四十万个工，刘承宗沉吟着：“总量还行，按啥算的？”
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