春节终于要到了，华轩集团的员工们，今年可是领到了一份不错的年终奖。
没错，在八十年代，就有年终奖可拿，这绝对是头一份儿！
朱国栋可是很大方的，今年赚了不少钱，所以说华轩集团发的年终奖可不少，十三薪呢，每个员工都能够多拿一个月工资，这怎么能不让他们激动不已呢。
在华轩集团上班，现在可不比在国企差，甚至更好呢。
因为华轩集团的工资高啊，比加林工业还要高的工资，再加上福利待遇也是很好的，人人都挤破头想进来呢。
不过要进入华轩集团可不是那么容易，各种考核是很严格的。
华轩集团的管理层，年终奖就更丰厚了，特别是高管，比如说米蕴，朱国栋可是给她发了二十万的年终奖。
要知道二十万的年终奖，在八十年代可是一笔巨款了。
现在万元户都还是很了不起呢，二十万是什么概念，都能够在山城买两三套大房子了。
当然山城现在并没有房子买卖一说，都是分房子嘛。
华轩集团也有分房子的福利，只不过一般人现在还得不到。
只有高管层才有这个待遇。
就在春节过后，朱国栋便前往了茫茫的草原，因为这次他设计的一千二百马力柴油机，要装上坦克进行测试了。
这次测试的坦克，是八五式主战坦克，这种坦克的最大战斗全重，只有四十一吨，它原来装的是一台七百三十马力柴油发动机。
现在要一下子升级到一千二百马力，不知道会不会起飞？
这次测试也是很关键的，因为这台柴油发动机，能不能在车上好好的表现，这可说不好。
尽管地面台架试车已经做起来了，这台发动机的表现非常不错，但是装到车上就不一样了，毕竟它是在实际的工作环境中，比如说风沙啊，这些对它有没有影响，这就要看实际的测试结果了。
朱国栋来到一机厂的试验场，一辆八五式主战坦克已经改装成了测试车，发动机已经装上去了。
包括传动系统也是换了，八五式主战坦克的总设计师也来到了现场，因为接下来八五式就要进一步改进，在这个基础上研制国产第三代中型主战坦克，它将有可能是九零式。
有了这么大功率的发动机，它的个头肯定要放大的，估计除了尺寸更大以外，重量也要从四十一吨，上升到四十五吨以上，甚至有可能达到四十八吨。
因为只有重量上去了，坦克的防护性能才能上去。
朱国栋，还有柴油机总师刘伟，坦克总设计师李万才，三个人在现场聊得很投机。
大家对这次测试都充满了信心，如果能够顺利通过测试，那么新一代的主战坦克，就真正的要开始立项研制了。
这个可是件大事。
有了这么好的发动机，那么朱国栋相信，新一代的主战坦克会比前世的时候九六式更强。
九六式最大战斗全重只有四十四吨呢，因为它的发动机还不够给力，所以说重量不太大。
现在呢，完全可以搞到四十八吨。
一机厂是著名的坦克生产基地，在这里朱国栋也见识到了钢铁洪流，是怎么生产出来的。
只是现在一机厂生产的坦克，还是太落后啊。
当然了，朱国栋相信用不了多久，这里就会开始大规模生产第三代主战坦克了。
相比之下，第三代中型主战坦克，肯定要是快得多，而重型的则要慢一些。
现在终于可以改变九九式主战坦克的未来了，朱国栋相信等燃气轮机装上去，那国产三代重坦，要比前世的时候九九式强很多。
而且也会更早的装备部队。
原来的九九式主战坦克，是八十年代末立项研制的，在动力系统和底盘方面，确实是要落后一些，影响了它的整体性能。
因为九九式借鉴的是T72主战坦克的设计思想，所以说它的重量轻，看起来比较低矮，但是防护性能就不及欧美的主战坦克了。
机动性也是如此，这都是跟动力有关的。
八五式已经开始采用一百二十五毫米炮了，这门坦克炮的威力还是很强的，世界一流，所以说差的就是动力。
现在动力的问题一解决，那国产第三代主战坦克的作战能力自然就没有说的，肯定能够比得上世界一流的主战坦克了。
在测试场，领导和专家们，都在看着技术人员，做最好的准备工作。
一会儿测试就要开始了，大家都很高兴。
朱国栋还主动请缨，要进入坦克内部，体验一把呢。
到了测试开始的时候，朱国栋和测试人员，一起来到了这辆改装过的八五式主战坦克上面，朱国栋来到了车长的位置，驾驶员可是专业的坦克驾驶员了，炮长位置还有一位。
三人进入车内，朱国栋指挥着测试人员，开始启动发动机了。
坐在这样的小坦克里面，确实是很难受的，冬天又冷。
不过为了祖国的坦克发展，朱国栋还是拼了。
一千二百马力柴油机启动以后，运转还是正常的，朱国栋认真的听了发动机的声音，确定没有问题，驾驶员也憋足的劲，驾驶着坦克就冲了出去。
这辆坦克跑起来确实很轻快啊，发动机动力太强了，毕竟它才四十一吨重，当然现在还没有呢，炮弹啥的没装。
所以说动力翻了近一翻的情况下，那车子跑起来肯定是要轻快，加速就更爽了。
不一会儿驾驶员就开得激动起来，跑出了六十五公里的时速了，当然还可以更快的，只不过驾驶员也不敢太快了，怕把坦克开坏了可怎么办。
经过坡道的时候，坦克几乎就飞起来了，然后朱国栋也乐坏了，这种感觉真爽啊。
开坦克确实跟开车有很大不同，这么大一个家伙，竟然跑得快要飞起来。
特别是在烂路上，那坦克的速度就比越野车更快了，反之在公路上那肯定越野车快得多。
经过一个小时的测试，发动机和传动系统都经受住了考验，这次装车测试取得圆满成功。
当然了朱国栋下车的时候，差点都要吐了，这可真不是一般人能坐的车。
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