内阁次杨天生和阁臣杨铖新联袂出去，杨天生邀请杨铖新坐坐他的新马车，杨铖新接受了他的好意。
两个人都姓杨，五百年前是一家，但之间确无亲戚关系，不过都与闽省有渊源，杨天生祖籍闽省，杨铖新则为闽省的抚台，攀上关系，走得较近。
而首辅马士英与阮大铖关系密切，如此就形成了两个山头，至于堵胤锡则是个孤臣，两不偏帮，正是颜常武安排的人事，如此朝政平衡。
军队里，军人来自五湖四海，即使海军里闽省军人势力庞大，但其他省份的军官也为数不少。
文官中除了各有山头，另有TJ掺上一脚，虽无司礼监批红的权利，但在情报系统中权力很大，而且情报系统本身就与文官分庭抗礼。
新朝不用TJ理政，TJ参与了情报系统，约束文官。
朱真真一个女流之辈，没有丈夫在旁边，又已经失去了皇亲国戚的帮衬，她能在满朝的文官势力中站得住脚，朝政与国家没有大乱，靠的是控制了军队，文官虽有兵部尚书，但只管军政，且受到很大制约，人事权、财政权都在朱真真手里。
设立了帝国总参谋部，负责指挥全国军队，掌军令，总参谋部直接隶属公主，不归文官管辖！
时人认为颜常武虽是海贼一枚，但他懂得政事良好少不得平衡两字，行事老练，胜过一登基就干掉TJ的崇祯皇帝。
两杨坐上马车，杨铖新发现新买的马车更加宽敞，减震效果良好，其设计巧妙，令人赞叹不已。
坐在车厢里有迎风的风洞往里输入新鲜空气，还有水冷式座位！
水冷式座位是车上有个水箱，关键在于车上装着的风扇，通过风扇迎风而动，提供动力，驱动齿轮搅动水流中的螺旋桨，从而实现带动水流循环，带走热量。
座位后面铺设铜管，而豪华版马车在人座位顶上也铺设铜管，管中有水，连通水箱。
“想要更加享受，可以在水箱里加冰！”杨天生轻轻一句话，让杨铖新大为赞叹。
古代取冰两法，一曰存冰，二曰制冰。
先说第一种，在天寒地冻的三九天里，古人在河面上用冰镩把冰切成一块一块的，每一块都能承受人的重量，但是这时候并不把冰拿出来，而是让它继续冻，因为切成块的冰会上浮，受冷后下面会再冻，于是加厚的就比较多，有的甚至能厚达一米，厚度差不多后，人们会把冰块运到事先挖好的地窖里。
一块一块得从下往上摞起来，一直到地窖顶。摞满后再在上面盖一层草毡，草毡上面再盖一层厚厚的黄土，最后入口也要用土封起来，这样一个冰窖就算完成，放到天热时就可以用了。
另一种方法制冰，切莫小看老祖宗的智慧，在唐宋时期，人们发现了把硝石放到水里会使水结冰的现象，这样古人学会人工造冰，最早冰制冷饮起源于中国。
硝石的化学名称叫硝酸钾，就是火药的原料之一，它溶解于水时会吸热，温度降低，制作时在一个大盆里倒一些水，再放入一个小盆，小盆里也倒一盆水，然后在大盆里倒入硝石，硝石吸热，小盆里的水就会结成冰。
硝石溶入水后可以用降温结晶法或蒸发结晶发将硝石再提出来重复使用，浪费不多。
硝石在以前产量少，但中华由于战争的关系，对于黑火药的需求量大，民间资本大量投入制硝和开采硝石，也就带动了硝石产量飙升，同时价格下降。
有了冰，就有了降温解暑的可能。
别看这种马车简单，涉及到“高科技”---齿轮组、螺旋桨密封，还有铜的使用，铜可是当钱来用的！
中国古代一向缺铜，但在中华时期人，奇迹般地铜不缺了。
银子多，人们用银元不用铜板，这钱就节省下来。
大量开掘铜矿，还有外国铜！
现在硝石来源广泛，这些是社会化大生产时期才能够普及，否则只是豪门大户、富商大贾才能有的享受。
如今，越来越多的享受进入了普罗大众家里，在中国各个城市，冰制冷饮很流行，价格也不贵。
马车水箱放冰，一旦开动，冷气从头顶冒出，坐着的座位从后背到屁股都凉嗖嗖的，再喝着冰镇饮料，好享受！
冬天车内则有暖气，也简单，不过是烧煤炭加热铜管而已，加上配套的真皮沙发，舒服！
这样的马车杨天生是尝鲜，而来年夏天，准备大量售卖，这就是那个时代的“空调车”！
“不仅仅卖给私人，南京城内的出租马车，也准备用上这种马车！”杨天生介绍道。
“老杨，在哪卖的，给我来一辆！”杨铖新感兴趣的道。
现在社会提倡消费，讲享受，让生活更舒适，王爷带头，他自己都有了十吨黄金建造的阅江楼和望海楼，臣民们也不担心自己冒富会被抓，与崇祯朝的阔佬们装穷形成了鲜明的对比。
“是大明北方工业公司下属的一家子公司负责制作与销售，赶明儿，我给你送一辆来，也值不了几个钱！”杨天生随意地道，对于他这种顶级大富翁来说豪华大马车不过是小钱。
大明北方工业公司实际上是来自东南国的北方工业公司，是一等一的军工集团，杨天生是这家公司的小股东，而大股东正是今上。
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