B组最大的对手就是意大利，而中国队如果能在意大利手中拿分，那么接下来的比赛中，意大利必定会全力以赴，从小组另外两个对手身上拿分。
再加上这也是意大利的世界杯首战，他们面对“敌情不明”的中国队或许会把这场比赛当成热身，从而放中国队一马。
另外，根据世界足联的最新排名，意大利排在第8，而中国队排在第28。从排名来看，相对比较悬殊。
但实际上中国队是以第四梯队的身份被分在B组的。再看B组其他两支队伍奥地利（31）和喀麦隆（34）的世界排名，中国队反而成为B组第二强的队伍。
再加上欧楚良已经在意大利闯出名堂，意大利会不会同这个小组最大的威胁对手死磕也是个问题。
对奥地利和喀麦隆来说，自然希望中国队和意大利拼个两败俱伤；而老马尔蒂尼显然不会这样做，他的目标放在冠军，所以不会轻易让小组赛消耗蓝军太多的有生力量。
综上所述，中国队的首场比赛还真不是全无活路。
另外，《朝日新闻》还体贴地借用“实况足球”游戏为两队球队的队员进行评分。
虽然意大利有几个球星的评分已经超过90，而中国队的主力队员大多数在70+左右。但是欧楚良的评分却高达88，甚至比帕柳卡还高一分。
这里面虽然有日本人崇拜中国强者的因素，但事实上很多意甲球迷看到这份评分也没有什么过激的反应。包括一些意大利球迷，他们也普遍认为欧楚良的守门技术不比帕柳卡差。
一方面是因为欧楚良在那不勒斯这一个赛季表现太过突出，一方面是因为帕柳卡毕竟不是意大利的首席国门。
很多意大利球迷认为帕柳卡能接替佩鲁济成为意大利国门完全是借着国际米兰的东风，否则以托尔多的稳定，未必不能成为意大利首席国门。看一看身后的号码吧，托尔多可是1号！
6月12日一早，拉德就被电话吵醒，原因是南斯拉夫的一个电视台要来采访他。
众所周知，98年世界杯是南斯拉夫最后一届世界杯。等到2002年的时候，南斯拉夫已经分裂成塞尔维亚和黑山。
再加上另一名南斯拉夫教练米卢此时是尼日利亚的主帅，所以这家电视台认为能将中国队带入世界杯决赛圈的拉德身上应该很有看点。
再加上南斯拉夫和中国的关系，没准这次采访还能促进两国在郑智上的合作。
得到中方首肯后，拉德在镜头前侃侃而谈。
他丝毫不避讳自己同中国的感情，大肆宣扬中国发展论。
各方面高速发展的中国，在将来一定会成为世界的第三极。
就这样，原本是一次世界杯的访谈，硬生生地搞成了央视一套经常播出的节目。
不过在最后拉德也终于回归了主题：“...意大利是一支很强大的队伍，但是中国队实力也不弱。”
“联合会杯上我们已经证明了可以以弱胜强，对意大利我们又有很多比赛视频去了解对手。”
“所以这场比赛我们并不会坐以待毙，而意大利要想赢得3分，也得掂量掂量付出的代价。”
采访过后，国足队员也都洗漱完毕，整装待发。
昨晚已经通知，这场比赛后队员不再回到酒店，而是直接前往圣埃蒂安。所以队员们大包小包地拎着行李，挤上了大巴车。
大巴车上很闷，尤其是车上又坐了一票唱歌的大老爷们，车开了之后车厢里更热了。
“把空调打开吧！”
“对，开空调！”
队员们大声嚷嚷起来。
“良仔，你和司机说把空调开一下。”范大将军拍了拍欧楚良的肩膀，让他去前面帮忙翻译一下。
欧楚良耸了耸肩，站起身朝车头走去。
“团结就是力~量！”
“团结就是力~量！”
“这力量是铁！”
“这力量是钢...”
队员们在车上放声歌唱，给自己的世界杯首战打着气。
欧楚良从车后来到车头，发现这里更凉快一些。
回头望了望不少满身汗水大声唱歌的队友，欧楚良突然直接坐在空座上，闭目养神起来。
过了一会儿，察觉到车上好像更闷了，又有不少队员吵吵起来。
“他们在说什么？”大巴车司机通过后视镜，看到了一群嗷嗷乱叫的中国队员。
“他们太冷了，想要开空调！”欧楚良面不改色地回答道。
“什么？不可能！”大巴车司机惊叫道，“我已经把温度开到了26度，他们怎么还会冷？”
“那就麻烦再把温度调高一些！”
“噢！上帝呀！”大巴车司机撇了撇嘴，不可置信地拧了一个按钮。顿时，车内的热空气又多了起来。
连续唱过五首歌后，不少队员已经脱得只剩下内裤，全都摊在座位上喘着粗气。
淳朴的队员们只当是车内空调坏了，根本没考虑别的。
“司机先生，他们说可以了，还是恢复正常温度吧！”毕竟马上就要迎来世界杯首战，不能让队友们因此中暑昏过去，开个小小的玩笑就可以了。
得到欧楚良的指示，满头大汗的司机也连忙把按钮旋转回来。顿时一股清爽的冷空气在大巴车内吹过，李鉄甩了甩他的包菜头，惬意地出了个虚恭。
大巴车还未开到沙邦.戴尔马球场，窗外就聚集了不少挥舞着红旗的球迷。
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