路七畅明白了一些,说道:“反正我肯定要干的,你不干就给我找个人,投资不成问题,我有几十亿美刀的资金做后盾,即使是赔钱也得上马。”
“哦,这样啊!”姜骏沉思着说道:“要不然就成立一个集团公司吧,把砌墙的和运输的整合到一起,你要砌墙的人,我派给你,你要运输的,我给你人和车。”
摆在路七畅面前的形势是:他不想做这个集团公司的带头人,因为接下来要干的事可能被师父琉璃所忌恨的,一旦惹火了那个老神仙,十个路七畅也不够琉璃一根手指头毁灭掉的,他不做,别人做不好怎么办?其中牵涉到的不单单是利益,而是跟那片山海乡的沙漠有关联。
当时的国内还没有重型卡车,最好的重卡是后来的斯太尔,还是2001年上市的,南方柳州的东风卡车倒是可以用,却毛病多,容易抛锚,换句话说就是技术不过关,从设计到生产环节方面不够精密,这也是国家工业的短板。
路七畅想干工程,就要用最好的起重机和卡车,从美洲进口是优先选择,问题是,进口车的关税是百分之150。
也就是说,美洲一万元的价格,到了国内就是2.5万,这还是裸车价,算上运输、保险、牌照、检车等费用,老实说吧,真的用不起,设备造价高,就是投入资本大,回报率低,肯定要赔钱的。
当然了,国家也要保护国内的汽车产业,如果不加重关税的话,国内的汽车业肯定发展不起来,无数的人会失业,最终落入给外国打工的地步,世世代代都给外国打工的话,等于变相被奴役,这是关系到国家发展战略的大问题,比较复杂。
路七畅就给卖车的宝良打电话:“你那儿卖进口车,有关税吗?”
“怎么没有关税?”宝良不知道路七畅是啥意思,说话很硬气。
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