5.21号。
叶风醒后没有急着出发，而是先在榕城找了位贴吧认识的摩友，深入了解川藏线的情况。
目前进藏共有五条路线，其中最走得最多的是南线和北线，南线自然风景优美，北线多为佛教文化圣地。
叶风身为太极陈大师传人，自然不会去佛教自讨没趣，理所当然地选择了南线。
为了防止高原反应，他特地去药店买了红景天口服液，又备上了一些退烧药，止吐药。
看着电子钱包里所剩无几地余额，他找瑶瑶借了两万块钱江湖救急。
当听到清脆庸俗的到账铃声，叶风松了口气，带着楚晴在路边随便找了家川菜馆儿对付完午饭就上路了。
第一站雅安！
早上摩友听完他的骑行史后做出了点评，认为他太刻意注重速度比拼，而忽略了沿途风景，告诫他这样只会失去旅游的意义。
叶风诚恳接受了批评，所以今天车速并非很快，保持着50km/h的样子，不急不缓朝着目的地驶去。
走的是早就定好的318国道，地面都是柏油路，一路上绿树成荫，空气清新。
还遇到了不少同样前往拉萨的旅者，有骑山地车的，摩托的，还有徒步的，他们的相同点都是一人一车，只有叶风还带个妹子。
叶风伸出大拇指和他们互赞，在一群羡慕嫉妒恨地眼光中潇洒离去。
车速不快，自然也不用开骑行模式，他分心二用，一边驾驶车辆欣赏沿途美景，一边沉浸在对风的领悟中。
三个小时后，当到达雅安才收回心神，这次领悟效果出乎意料得好！
从他掌握分心二用以来，在骑行路上一直都在追求速度的极致，认为风是快、是疾。
初期那段时间的确进步飞快，感觉到自己对风的理解得到了很大的提升，可是最近却缓慢了下来。
叶风百思不得其解，心里认定是自己速度还不够快的缘故，总想着找个时间去阿三家扒高铁。
直到现在他才明白，并不是只有狂风、疾风这些快风才是风的核心。
而和风、熏风、金风等慢风也同样重要，快和慢就像太极里的阴阳鱼，相生相克又可合二为一。
也许这次XC之旅就是完成风之约的契机。
叶风在保安亭旁找了个车位将绝影停好，给保安大叔递了两根玉溪让他帮忙照看点。
带着正拿手机四处拍照地楚晴走进一家茶馆，要了个包厢躺在藤椅上歇息起来。
正值响午，外面实在太热了！
等到茶叶都泡烂了，叶风带着她才离开了茶馆，前往附近的商场买了些像便携式酒精炉，麦片，方便面，衣服之类的东西。
随后又买了个油箱，加满十五升汽油，把所有可能用到的东西都备齐了才再度出发。
骑着绝影沿着国道一路西行，恍若隔世的二郎山隧道，波涛汹涌、奔流不息的大渡河，雄伟险峻的连绵山峰！
全程风景美如画，当不知不觉来到泸定，他还在为刚刚的美景流连忘返。
泸定啊！
叶风停下车抬头打量着眼前的小县城，这里有一个值得驻足的地方，随后打开地图导航朝着县城里行去。
赶到泸定桥的时候已经六点了，负责售卖门票的工作人员就要下班，为了安全起见，晚上这里是不开放的。
叶风靠着甜嘴儿，一口一个好姐姐，终于拿到了两张门票，不贵，两个人才二十块钱。
拉着楚晴扶着冰凉地铁索，小心翼翼走在木板桥上，经过修缮后的泸定桥中间连起了三条木长廊，旁边两侧也各自有一块木板为前来瞻仰的游人保驾护航。
即便这样，走过的游客也能感受到那剧烈地摇晃，人一多时，整个桥晃动，更让人有种即将跌落下去的感觉。
看着下方湍急地河水，叶风不禁为勇夺泸定桥的二十二位英雄感到敬佩。
真不知道他们是怎么做到，在桥上一块木板都没有的情况下，顶着枪林弹雨攀爬铁索朝对岸冲去，给身后铺设木板的战友争取时间。
过了桥就是泸定桥纪念馆，中心竖立着象征铁索的纪念碑，两侧是当时飞夺泸定桥英雄的名字碑。
叶风和楚晴拜完石碑就沿着来时的泸定桥回去了，卖门票的大姐还在等着下班呢，不能让人家难做。
鉴于下午茶水喝得有点多的缘故，叶风并不是很饿，在路边买了些当地特色小吃就继续赶路了。
至于楚晴，她又不吱声，我怎么知道她饿不饿？
离开时有不少摩友陆续赶到了这里，叶风看到他们才想起来，泸定还有一个很有名的邓师车行没去。
听说那里有位师傅修车技术很奈斯，很多摩友进藏前都会来他这里调试改装车辆。
不过叶风并没有转头凑热闹的想法，一是和那位邓师傅不熟，二是自己宝贝好歹也是华科院出品。
要是连翻越高原如履平地都做不到，那这破车不要也罢。
当车辆回转国道之时，雷鸣响起，绝影如同一道闪电冲了出去。
这一刻，叶风再入秋名山车神之境，驾驶着它在空寂地国道上奔驰。
他不断切换档位，时而两百极速享受狂风打脸，时而二十龟速聆听清风低吟，在快慢之间感悟激增，风的真谛即将浮出水面。
叶风忘我地感受着自由和风，直到康定才停了下来。
前方是折多山，川藏分界之处，翻越这座海拔高达4298米的关卡，就算正式入藏了。
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