陈锋现在是迫切的需要更多地劳动力,不单单是要解放更多的中国青壮年,另外塞北地区新成立的极大工业区发展都极为迅速,虽然仅仅只有几个月的时间,但是在陈锋巨额金钱的猛砸之下,这些工业区都已经初具规模了,因此迫切需要大量的劳动力。
另外现在塞北省正在大规模的修建公路铁路,这也是用工大户。再加上陈锋打算迁移部分中国人前往南洋领,因此塞北地区人口极其紧缺。
为了增加人口,除了加紧迁徙犹太人之外,陈锋还命令塞北省省政府出台了一些列的优惠政策,以此来吸引更多的难民,除了打开大同、乌海以及鄂尔多斯等地的关卡,另外陈锋还承诺,只要是愿意在塞北地区定居的,塞北省政府每人给分十亩地,而且免税两年,税收减半在两年。
有了这些优惠措施,大量的难民前往塞北,一时间通往塞北的官道上到处都是牵家带口的难民,另外还有一部分是慕名而来的青年学子,至于里面有没有日本人的特务那就不得而知了。
塞北省政府也没有让这些难民失望,从代县以北,一直到归绥,一路上都有塞北省的士兵沿路照看着,每隔50里就有一处粥棚,免费为迁移的人群提供食物。其他几条大路的情况也一样,尽全力保证迁移人群能够顺利抵达塞北省。
由于南洋领的交通设施还不能满足大规模移民的要求,因此那些犹太人暂时只能在塞北省住下来。等那边的机场修建好了就能移民了。
对于犹太人迁移问题陈锋考虑了许久,最终决定采取“五五制”原则,即一半人留在塞北省,另一半人迁往南洋领,同时从塞北省抽调同等数量的中国人一同迁往南洋领,这样既能满足南洋领的发展需求,同时还能更好地控制南洋领,而不用担心犹太人抱团。
陈锋发现进入十一月来好事可是接二连三的,先是犹太人终于抵达了塞北省,接着各个飞机场传来好消息。在所有工人的共同努力下。歼5、歼6战斗机以及大力神运输机、b47战略轰炸机、武直9的产能已经达到了设计产能。
前两天在苏联进行石油勘探的李四光发来电报说,经过几个月的努力,现在他们共在秋明地区发现了22座油田,其中储量在亿吨的大油田就有8个。现在苏联政府正在大力开发秋明地区的油气资源。苏联12支钻井队已经紧急进驻秋明地区。到目前为止已经有13口井已经喷油。
另外苏联政府打算在秋明地区建一座工业城市。预计将会从东欧地区迁移50万人口到秋明,还要从全国各地抽调一批石油化工工业的专家教授进驻秋明,作为第一个发现秋明油田的勘探队。李四光等人也受到了苏联政府的赞赏和表扬。
这对陈锋来说却是一个不错的消息,秋明地区出产的油气越多,按照协议他就能得到更多的石油,现在每天往返西伯利亚的油罐车足足有22列,每天都会有2万多吨处理好的石油运回归绥。
由于历史已经发生了巨大的改变,陈锋不知道希特勒会什么时候实施那个巴巴罗萨计划,因此趁有机会他要大力增加战区的油气储备,以防万一。按照计划,到1940年底前,第八战区石油储备量要达到1亿吨,他不单单要从秋明油田买油,还要从苏联其他油田购买石油,还是那句话,一旦苏德战争爆发,苏联人连自己都顾不上了那还顾得上他。
现在限制陈锋所部油料储存的因素有两个,一个是秋明油田的产量,另一个是绥蒙铁路的运输量。秋明油田的储量虽然惊人,但是现在哪里只有十多口井产油,日产原油不过6万吨,再加上冶炼能力有限,因此苏联方面分给陈锋所部的油料只有2万吨。
其实苏联各地油田的产量完全可以满足国内的供应,而不需要秋明油田,也就是说秋明油田出产的这些是有完全可以全部出口,只是根据斯大林与陈锋之间的协议,双方共同开发的秋明油田所产出的石油双方各占一半。当然了,由于这些石油原本就埋藏在苏联境内,可以说是属于苏联的矿产资源,因此陈锋要额外付给苏联一部分资金,只是相对于正常的油价而言,这点钱简直不值得一提,因此苏联方面并不愿意将所有的石油全卖给陈锋。
而绥蒙铁路只是一条双行线宽轨铁路,每日只能行驶20—30趟列车,这大大限制了陈锋所部的运输能力。想要增加油料的储存量就必须解决这两个问题,这两个问题解决不了,1亿吨不过是个笑话。
第一个问题陈锋需要和苏联方面协商,这件事他已经让人和苏联方面谈了,原则上秋明油田原本属于分配给第八战区的那部分石油价格不变,但是如果苏联愿意,额外增加的油料陈锋会以高于市场价5%的价格收购。
第二个问题陈锋也正在积极解决,铁道部正在增加绥蒙铁路轨道数量,增加铁路的运输量。
塞北省忙碌的同时,南洋领也传来了好消息,经过多方考虑,以密罗尼西亚人和阿斯巴特人为首的土著居民愿意接受陈锋这个领主,但是却提出了一些条件,他们希望可以保留现在所拥有的土地和财产,同时希望陈锋这个领主不要干涉他们部落内部的事情,此外还要保证他们有暖和的衣服以及充足的食物。
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