在当天晚上，谈仁皓与黄晓天仍然认为斯普鲁恩斯在其东北，甚至是东面某个方向上待命，因此两支主力舰队的侦察机都主要部署在了舰队东面180度的范围内进行搜索。另外，舰队的侦察机部队已经连续高强度的飞行了好几天，当时第一舰队的72架“侦察鹰”中有14架出了故障，无法在十五日夜出动。第三舰队的108架“侦察鹰”中有12架出了问题，也无法出动。飞行员也极为疲惫，结果在当天晚上，第一舰队只安排了两轮侦察任务，第一轮出动了28架，第二轮出动了22架，而在天亮的时候才会派出新的侦察机。第三舰队的情况也相差不多，只安排了两轮侦察，第一轮出动了34架，第二轮出动26架，其他的都被留在天亮后出动。当时，在两支舰队派出的两轮侦察机中，一共只有不超过10架的侦察机在群岛海域内活动，这根本无法保证监视整个群岛海域，甚至不可能监视群岛内部的所有海峡。也就是说，第一舰队与第三舰队的侦察搜索能力在十五日夜已经明显下降了不少。
这一情况谈仁皓与黄晓天都已经发现了，毕竟舰载侦察机的持续使用能力是相当有限的。“侦察鹰”才装备部队不久，航空勤务人员对这种新飞机，特别是飞机上的雷达的维护方式还不是很熟悉，在出了问题的26架侦察机中，有21架是因为雷达故障而无法出动的。再有，飞行员的体力也是有限的，从十二日开始，两支舰队的侦察机飞行员平均一天至少要飞三个来回，一次在4个小时以上，有的时候甚至达到了6个小时。飞行员所获得的休息时间有限。侦察机的驾驶员还可以由轰炸机的飞行员来替换，可是导航员却不能替换，因为轰炸机上的导航员是不知道该怎么操作雷达的。21架雷达出问题的飞机中，就有18架是因为导航员在疲劳状态下的错误操作导致的。可以想像，在如此高强度的出动压力下，侦察机部队能够坚持三天，已经算是相当不容易的了。
当时，谈仁皓就已经在考虑是不是应该暂时处出战场，让飞行员有足够的时间恢复精力，同时也可以让勤务人员抓紧时间修好出故障的飞机。黄晓天也有同样的想法，只是因为韩绍锋要求尽快发动登陆作战，如果无法在十六日天亮前击败大西洋舰队的话，那么陆战队就只能采取下一套战术，强攻牙买加，然后进军古巴。结果，在当天下午，当第一舰队与第三舰队交错而过的时候，谈仁皓与黄晓天用短距离语音电台进行了联系，两人在商量之后决定，如果在十六日天亮前还没有找到美军大西洋舰队的话，他们就一起撤出战场，沿着前来的航线返回加勒比海，执行第二套作战方案。也就是说，如果当天晚上没有什么收获，他们就没有机会主动寻找大西洋舰队决战了。
可以说，到这个时候，斯普鲁恩斯需要的只是等待，耐心的等待而已。按照当时的情况，如果斯普鲁恩斯不主动南下的话，那么谈仁皓与黄晓天在天亮后就将主动撤退，而韩绍锋的陆战队就不可能继续攻打巴哈马群岛，他也就不需要继续防御巴哈马群岛。同样的，如果斯普鲁恩斯主动南下的话，很有可能避开谈仁皓与黄晓天派出的侦察机，而且利用对手在天亮后派出的侦察机没有到达的时间差发现第一舰队与第三舰队，并且迅速出动轰炸机打击这两支舰队，再加上美军的岸基轰炸机，只要不遭到第一舰队与第三舰队的全力反击，胜利就基本上属于大西洋舰队的了。
这是斯普鲁恩斯在正个战役中获得的最好的一次机会。可以说，他之前的作战安排全是在为这次机会服务，他的判断也没有错。舰队在战场外徘徊了好几天之后，已经成功的打乱了对手的战役安排，并且让对手做出了错误的分析与判断，最终采取了错误的行动。如果斯普鲁恩斯最后的偷袭获得成功的话，也许北大西洋海上战场的结局就将改写。可是，斯普鲁恩斯一直忽略了的一个问题最终成为了他的致命死穴。
当天晚上十一点左右，也就是在斯普鲁恩斯去休息之后不久，在十四日夜尽心了密谋的那几名高级参谋再次聚到了一起。这次，之前还反对“造反”的通信参谋也不得不向其他的参谋屈服，最终同意与金上将直接联系，征求金上将的命令，然后再决定是否服从斯普鲁恩斯的命令。十二点前，这几名参谋一起到了电讯室，通信参谋在将值班的军官支走后，发出了一封内容很短的电报。金上将很快就回了一封口气严厉的电报，让他们无条件的服从总参谋长的命令。当时，几名参谋并没有意识到他们的行动将带来致命的后果。而且也没有其他人知道已经有人发出了电报，结果，更没有人向斯普鲁恩斯汇报这件事情！
正是这封电报最终“出卖”了大西洋舰队。在发出电报的时候，大西洋舰队已经埃克苏马海峡的南部，正在从康塞普申岛与拉姆岛之间的海峡通过，其航向为210度，航速16节。而此时第一舰队正好在克鲁克德岛海峡东部的萨马纳岛东北海域活动，距离拉姆岛大概只有150海里，距离大西洋舰队实际上不到200海里！
本小章还未完~.~，请点击下一页继续阅读后面精彩内容！
喜欢海魂请大家收藏：(www.yuchuanshuyuan.com)海魂豫川书院更新速度全网最快。