而说道纺织方面的技术进步的话，就不能不提到某种改进提花机的发明。提花机之所以会被改进、发明出来，主要还是为了在丝织业上得到大规模的应用。这种提花机比欧洲、东方现有的设备多了顶针、拉钩、梳子（相互连在一起的一系列梳子）、多孔转筒等设计，多了很多功能、提高了不少效率，目前已在罗洽纺织厂得到了大规模的应有。
据说工程技术研究院目前还在对这种提花机开展进一步的研究，因为他们觉得这种设备似乎还有不少的改进空间，以使得所有的工作都可以由机器来完成——目前的提花机虽然已经比旧大陆的先进了很多了，但仍然需要提花工操作通丝，这无疑是极大影响了效率的。也正因为如此，他们想对现有的这种被命名为“罗洽-1667”的提花机进行技改，期望在未来拿出一种更先进的设备来。
所以，有了上述技术的东岸纺织业，即便国内工人的工资是欧洲的两到三倍，前往欧洲距离也很遥远，运费、保险费、损耗费用不少，但对比欧洲纺织品——尤其是附加值较高的丝织品——在成本上还是颇具一些优势的。可以说，在这会的国际纺织品市场上，若没有宗教情绪、重商主义思潮、本地保护所带来的贸易方面的壁垒（以禁止商品进入或高额关税的形式体现出来）的话，那么欧洲所有国家的纺织品都竞争不过东岸人的商品，他们的纺织工人会大规模破产，民族工业会因此而垮台，最终沦为华夏东岸共和国的经济殖民地。
当然这只是东岸工商界最最美好的臆想，事实上根本不可能做得到。他们目前也仅仅是在地中海一带具备些许优势罢了，比如，东岸人通过代理商将商品大量卖进了奥斯曼帝国、西班牙王国及部分意大利邦国地区。
除此之外，东岸人的商品也就在荷兰人“开恩”允许进入的勃兰登堡—普鲁士的市场，另外东岸人自己开拓的立窝尼亚、俄罗斯市场仍旧保留。至于其他的，要么找荷兰代理商（荷兰代理商比任何国家的代理商都要贪婪得多，他们会拿走利润中的大部分，让你沦为纯粹的打工者），否则除了偷偷摸摸走私之外，是很难插得进去的。
不过，尽管东岸人在欧洲面临着诸多贸易壁垒，在其他地方包括印度和中国又没有哪怕一丁点儿的市场，但在自己家门口的地方，还是能够有一些办法的。尤其是这个新库尔兰你殖民地还大大地仰仗东岸的时候，而且咱自己的商品确实价廉物美，库尔兰人再不买的话，也是在太不上路了，因此这几年来库尔兰人的纺织品九成以上都是在东岸采购的，包括给奴隶穿的麻布或麻棉混纺衣物同样如此。
克里维茨男爵还在这里采购了大量的盐，盖因新库尔兰环境湿热，不利于制盐，而且也不经济——这不是废话么，有限的人力自然要拿去搞经济作物了，拿去晒盐，脑袋有问题么？还不如到东岸人这里买，这里有一望无际的盐湖，量大又便宜。
克里维茨男爵最终花了三天的工夫在备完了采购清单上的所有货物，同时他也遵照弗雷德里克王子的嘱托，在盐城县采购了一些驴骡和牛羊，打算打回去尝试养殖。虽然囿于刚果河流域令人生畏的气候，库尔兰人之前多次圈养牲畜的努力都失败了——其中既有疾病，也有寄生虫的原因——但他们始终没有死心，想要再度尝试一下。
不过克里维茨男爵对此也不抱什么信心。他估计，这些牲畜拉回去后，驴骡还好说，生命力顽强一些，但那些牛，无论如何活不了太久的，寄生虫会第一时间钻进它们的皮肤内，然后破坏它们的健康——这种牛即便死去后其牛肉也很难吃，因为总有一股干枯味——这一次的行动，大概又会以失败告终吧。在全方位改造好新库尔兰的环境之前，大家生产生活所需的牛羊肉、役畜，还是从东岸人的南非地区进口吧，反正他们的供应一直很充足，就如同他们捕捞、加工的咸鱼的供应量一样。
生活必需品需从东岸进口、生产工具需从东岸进口、牲畜需从东岸进口、食品（肉鱼及谷物）需从东岸进口、药品需从东岸进口、武器弹药需从东岸进口……克里维茨男爵以前还不觉得，现在这么出来跑了两趟，愈发发现新库尔兰的贸易命脉几乎完全掌握在东岸人的手上，甚至于，老大公还派了一些年轻的贵族子弟到东岸学习各类管理知识，这简直没法说了。男爵大人私下里觉得，库尔兰还是永远不要与东岸人翻脸得好，否则的话，不但市场没了、货物大量积压，光是这断绝食品和药品的供应，就足以让新库尔兰两万多居民陷入灭顶之灾了，这可不是开玩笑，而是无比严酷的事实！
不过，这都是老大公、弗雷德里克王子、贝弗伦总督等人操心的事情了，反正克里维茨男爵本人是没有任何与东岸翻脸的意思的，而且与他持同样看法的人还有很多，虽然大西洋对岸的那些人都是黄皮肤的异教徒。
1668年3月10日，在所有船只维修保养完毕、航海所需的补给品也都采购完毕后，克里维茨男爵一声令下，几艘建造于温道港的库尔兰商船扬帆起航，缓缓离开了盐城港。
船队离开港口后，先是向南航行了一段，在丘布特河出海口附近成功捕捉到了西风，随后便开始了横渡大西洋返回非洲西海岸的旅程。这段旅程的艰难与危险自不必戏说，每个跑过几年海的男儿都知道，航海本来就是提着脑袋的活计，是勇敢者的游戏。
4月15日，这支花了超过35天才横渡完大西洋的库尔兰船队步履沉重地抵达了南非河中港。在与东岸港务部门交涉后，挨个驶进了码头内下锚碇泊，船只是该好好修理保养下了，不然剩下的那段返回雅各布港的海路可不好走。
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