由诺沃特尼中校发明的高低双组编队战术在4月8日的“纽芬兰岛大空战”中首次亮相，就取得了令人满意的战果。德国人的12个Me262T中队分成了36个4机高低双组编队，每个高低双组编队专打一架F7F。首先由飞在前方和高处的2架Me262T发起攻击，它们依靠出色的高空性能和速度飞到目标上空发起俯冲攻击——F7F的背上可没有机炮，如果要佯攻的话在万米高空上根本飞不动，所以就剩下挨打了，眨眼的功夫，就有七八架F7F被Me262T的30mm机炮打得浑身冒火，拖着黑烟直往下栽。
而反应比较快的F7F则开始俯冲，结果正好撞在了Me262T的高低双组编队的“低组”的炮口上。那个有一对远视眼的托姆所驾驶的F7F也很不幸的撞上了两架Me262T，被8门30mm口径的MK108型航母打成了筛子，然后一边打转一边往下掉。
布什上尉的运气（两任美国总统的气运加身）不错，并没有被Me262T盯上，不过他却亲眼目睹了自己的一架僚机被2架飞得好像闪电似的Me262T一顿炮弹打成了火球。
“完全不是对手！”布什上尉咬着牙自言自语嘀咕了一句。
F7F也是一款非常优秀的重型战斗机，也许是同类飞机中最好的。但是在极高空上它完全不是喷气式飞机的对手，后者的速度几乎比它快了300公里/小时，可以轻易抢占有利阵位开火。而且Me262T的4门30mm机炮也太凶残了一些，F7F再坚固也扛不住。
逃！必须逃到中低空！布什上尉心里很快就有了决断，他一边通过电台将遭到Me262伏击的情况报告给上级，一边驾驶着F7F急速俯冲，想要摆脱Me262T的追杀。
天空中所有幸存的F7F的飞行员几乎都是同样的想法，所以万米上空的遭遇战很快变成了一边倒的追杀。不时有俯冲中的F7F被Me262T的机炮打中，或是拖着浓烟坠毁，或是凌空化作火球。惊恐的惨叫声不停的从布什上尉所带着的耳机中传来，有些是被击中的飞机的飞行员发出绝望的嚎叫——这里可不是在纽芬兰岛上空，下面是一望无际的北大西洋，而且现在的水温还很低，落水的飞行员是很难得救的！还有一些则是被战友的遇难惊吓到的飞行员在大叫大嚷。
不过布什上尉并没有惊慌失措，他可是打过夏威夷群岛空中消耗战的老鸟，前前后后击落击伤过27架日本飞机，自己也被日本人击落过5次，早就不知道害怕是怎么回事儿了。
而就在这时，真正的危机已经出现了。布什上尉的眼前突然开始发黑，视线变得非常模糊——这是所谓的“黑视”，是由于飞机加速俯冲所带来的过载造成的生理现象。如果“黑视”进一步加剧，很有可能会造成昏厥，到时候不用德国佬的Me262攻击，布什上尉的飞机也会因为没有人驾驶而坠毁。
明知道自己可能会昏厥的布什并没有马上拉起正在高速俯冲的战机，因为他知道黑视和红视（比黑视更加危险）现象不仅属于美国飞行员，德国飞行员同样会遇到这样的麻烦。现在就看谁先扛不住拉起飞机了！
另外，F7F的俯冲性能极佳，机体非常坚固，冲到900公里/小时的速度也没什么问题。而Me262T在理论上虽然能冲得更快，但是机体和飞行员的承受能力却是有个极限的。所以在比拼俯冲能力的时候Me262T并不比F7F更强。
所以布什上尉的选择完全是正确的，而且在稍后也取得了预想的结果，追在他屁股后面的2架Me262T俯冲到7500米左右的高度后就拉起机头飞走了——实际上这些Me262T是得到了小赫斯曼的命令去支援马上就要遭到P-47攻击的Me264机群了。
在大约7200米高度上，几乎要昏厥过去的布什上尉终于拉起了自己的F7F，也不是平飞，而是以较小的角度和较慢的速度继续下降。然后他回头看了看，黑沉沉的目光中并没有出现Me262的踪影才大松了口气，终于死里逃生了！
在万米以上遭到Me262喷气式战斗机的伏击，大该是所有美国飞行员最害怕是事情了。可是它们从哪儿来的？这里靠近纽芬兰岛，附近可没有德国人控制的岛屿。
这些个头和F7F仿佛的喷气式飞机是从哪儿来的？难道是从德国人的航空母舰上起飞的？
还没有从黑视中完全恢复的布什上尉正昏头昏脑地思考着这些该死的Me262的来历的时候，不知道是谁的喊叫声在他的耳机中响了起来：“敌机！是福克飞机！”
福克飞机？
昏昏沉沉的布什上尉顿时就是一个激灵。作为一个太平洋战场的老兵，他还能不知道福克飞机的威名？福克零式（美国人把日本的零式也称为福克飞机）在太平洋战争初期可是能打遍天下的王牌机型。而在大西洋战场上，福克636再次重现了福克神话。它是5000米以下的王者，而在5000-7000米的中高空，福克636仍然是最出色的战机之一。至于7000米以上，称王的毫无疑问是Me262型喷气式战斗机！
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