最早空降到诺曼底的是英国第一空降师，他们刚过12点就被空投到登陆区的左翼，他任务目标是夺取卡昂运河上的桥梁，以阻止德军装甲部队的增援。
第一空降师行动迅速，伞兵们顺利完成任务，为行动开了一个好头。
好运到此为止，紧接着空降的美国第82和第101空降师又犯了和西西里岛战役同样的错误。
不，和西西里岛战役相比，这一次更离谱。
美军也是在夜间进行空降，由于美军缺乏有经验的导航员，所以有部分美国大兵被直接扔进海里，他们身上都携带者沉重的装备，很多人被美军认定为失踪，实际上是溺死，只因为找不到尸体，所以家属连抚恤金都拿不到。
还有一些美国大兵不幸掉入沼泽，有些人居然被只有一米深的水淹死，虽然空降兵不擅长游泳，可是也不至于差到这种程度吧。
和乱哄哄的空降过程一样，美军的指挥也非常混乱，101师在空降24小时之后只集结了不到3000人，其余士兵全部失联。
也不能说失联吧，至少埃森豪威尔嘴很硬，他坚称美国空降兵和奥马哈滩头的美军部队一样都在坚持作战。
所有五个海滩中，奥马哈的战斗最激烈，仅在海滩就损失了2500人，是其余四个阵地的总和。
登陆的美军部队惨遭压制，请求支援的电话不断打来，舰队指挥官科克少将命令17艘美军驱逐舰前出到距离海滩仅700米处抵近射击，对登陆部队进行火力支援。
在这个过程中，一艘美军驱逐舰被德军布设的水雷击毁，又有一艘驱逐舰被偷袭的德军潜艇击沉。
经过几年的消耗，德国海军大型军舰已经所剩无几，剩余的军舰躲在军港里不敢出海，能够出动的潜艇也只剩下几十艘。
“D”日当天，大约15艘德军潜艇出现在英吉利海峡，其中9艘被盟军击沉，剩余潜艇突破盟军封锁线，除了奥马哈滩头的驱逐舰之外，德军潜艇还在犹他海滩击沉了一艘盟军坦克登陆舰。
这两艘冒险的潜艇很快就被摧毁，其余德军潜艇在外围游弋，只敢抽冷子袭击运输船。
美军驱逐舰的行动还是卓有成效的，在舰炮的掩护下，美军终于拿下制高点霍克海角，中午时分更多美军抵达，德军防线崩溃。
这一天还发生了一件令人啼笑皆非的事。
盟军开始登陆的时候，德军第21坦克师因为师长不在，参谋长无权调动部队，只派出24辆坦克支援前线。
这24辆没有伴随步兵的坦克全军覆没。
下午，师长费希丁格终于回到部队，指挥第21坦克师主力正在构筑滩头阵地的南部非洲第8师发起反击。
此时第8师的重装备还没有上岸，山地步兵们只能使用火箭炮和反坦克步枪作战，如果第21坦克师坚决进攻，德国人还是有一些机会的。
就在第21坦克师出动的时候，大约500架运输机从宝剑海滩上方列队飞过，这些运输机运送的是英国第6空降师，目的是增援已经空投到诺曼底的的英国第1空降师。
费希丁格却误以为这些运输机是要空投到第21坦克师后方，对第21坦克师进行包围夹击，于是又命令部队返回驻地，试图凭借坚固的防御工事负隅顽抗。
这是德军在5号当天唯一的反击机会，就这样被白白浪费掉了。
同样试图反击的还有隆美尔。
不过隆美尔的部队都在一百公里到两百公里之外，要支援诺曼底同样面对巨大困难。
隆美尔在来到法国之后，在防御方式上和德军西线总司令格尔德·冯·伦德施泰特发生严重分歧。
伦德施泰特主张将主力配置在内陆地区，让盟军登上滩头，然后以坚决的进攻反击盟军。
隆美尔主张将部队布置在滩头，凭借坚固的海滩防御工事，阻止盟军登陆。
两人在这个问题上分歧严重，伦德施泰特毕竟是西线总司令，隆美尔也不得不服从命令，将德军最强的装甲部队布置在纵深位置，于是在盟军发起登陆行动后，装甲部队如何顺利抵达前线，成为隆美尔最棘手的难题。
前面说过，德军在空军方面，和盟军差距巨大，现在盟军已经彻底掌控诺曼底，乃至整个法国西部的制空权。
装甲部队规模庞大，坦克和装甲车以及其他各种运输车辆，行军的时候队形绵延数公里，是轰炸机飞行员们最喜欢的目标。
于是德军装甲部队刚出发不久，盟军轰炸机就蜂拥而至。
隆美尔还是很聪明的，最开始试图使用铁路，以最快的速度将装甲部队运抵前线。
铁路同样是盟军轰炸的重点，搭载坦克的火车刚出发不久，铁路就被炸断，坦克不得不转移到公路上，完全暴露在轰炸机的威胁下。
盟军轰炸机就像是闻到血腥味的鲨鱼从四面八方围上来。
装甲部队在行军的时候，防空武器无法顺利展开，只凭借车顶上的7.92毫米机枪，不足以对轰炸机构成致命威胁。
各种规格的航空炸弹轮番伺候，即便最小的50公斤航弹，也能对四号构成致命威胁，千磅炸弹制造的冲击波，更是可以将四号直接吹翻。
更缺德的燃烧弹就不用说了，一炸一大片，坦克手根本没机会逃出来。
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